Efficaci sistemi di smorzamento delle vibrazioni e del rumore lungo tutto il tracciato della linea tranviaria 1
Firenze, 7 novembre 2006
MOZIONE URGENTE
Oggetto: efficaci sistemi di smorzamento delle vibrazioni e del rumore lungo tutto il tracciato della linea tranviaria 1
Il sottoscritto Consigliere di Quartiere,
• Visto che il progetto esecutivo della Linea 1 della tramvia non prevede l’utilizzo di efficaci sistemi di smorzamento capaci di attenuare le vibrazioni e il rumore provocati dal transito dei convogli sui binari lungo tutto il tracciato tranviario da Scandicci alla Stazione S.M.Novella;
• Rilevato infatti che lungo il percorso tranviario nel nostro Quartiere, da Scandicci fino al nuovo ponte per la tramvia, è previsto l’utilizzo di “traversine biblocco”, che consistono in due blocchi di calcestruzzo sui quali vengono posti gli agganci per le rotaie uniti tra loro da un tirante in acciaio, in grado di smorzare solo parzialmente la forza trasmessa dalla ruota alla rotaia;
• Rilevato che solo lungo il percorso compreso fra P.za Stazione e Porta a Prato sono previsti più efficienti sistemi di smorzamento consistenti in un “materassino” di particolare materiale con un relativo sistema di armamento che risulterebbe più adatto ad un percorso cittadino ad alta densità abitativa;
• Considerato che esistono sistemi di smorzamento migliori rispetto al semplice “materassino”, come per esempio un “doppio materassino” antivibrante e vari sistemi di aggancio della rotaia;
• Verificata la grande attenzione e preoccupazione da tempo manifestata dai cittadini nei confronti del progetto tranviario, anche durante le assemblee di “democrazia partecipata” di fronte ad esponenti autorevoli dell’Amministrazione, a causa della vicinanza del tracciato alle abitazioni delle quali si teme venga compromessa persino la stabilità a causa delle vibrazioni;
• Ritenuto che l’Amministrazione, realizzando progetti a forte impatto ambientale, debba preoccuparsi di ridurre al minimo le ricadute sui cittadini salvaguardando con ogni mezzo la salute e la qualità della vita dei residenti;
• Visto che in fase di realizzazione del progetto tranviario l’Amministrazione sta adottando varianti finalizzate ad ottimizzare il percorso e a risolvere eventuali problematiche emergenti;
• Considerato che la costruzione della tramvia dovrebbe essere un’infrastruttura in grado di migliorare la vivibilità del territorio interessato
INVITA IL CdiQ
A promuovere l’impiego di efficaci e moderni sistemi di smorzamento delle vibrazioni e di contenimento del rumore uniformemente su tutto il percorso della linea tranviaria 1, almeno pari a quelli già previsti nel tratto Porta a Prato – Stazione S.M.Novella, al fine di soddisfare le legittime richieste avanzate dai cittadini nel pieno rispetto della democrazia partecipata.
Simone Billi
Consigliere di Forza Italia
